液化气储罐腐蚀原因分析及处理措施(1)

摘要：为实现液化***的运输与储存，不同材质、容量、规格的液化气储罐是必备的容器，对燃料的跨区域贸易具有重要的意义。但是，液化气储罐经过一段时间的使用后，常常会出现不同程度的腐蚀，这与液化***中的成分，尤其是其中的***直接相关。本文具体的分析了液化气储罐腐蚀的原因与速率，并提出了相应的处理措施。随着工业的发展和愈来愈多的长途运输需求，近年来液化气储罐逐渐向大容量、高精度的方向发展。但是，国内石油化工企业的管理更多的关注油品成分，而忽视液化气储罐的防腐问题。事实上，若液化气储罐出现破损，不仅会造成液化***品质的下降，还有可能因*********的特性而引发火灾、***、***等重大安全事故，并给环境带来一定的***印象。因此，液化气储罐的腐蚀问题必须引起足够的重视，并针对问题出现的原因，制定出针对性的处理措施。一、液化气储罐腐蚀的研究从成分看来，液化***中常含有***、氢离子、有机物、无机盐、水分等，这些均属于具有较强腐蚀性的物质，若没有采取有效的防腐措施，易对液化气储罐产生腐蚀***，从而缩短液化气储罐的使用寿命，并可能造成安全事故，引起人员的***和经济的损失。为避免液化气储罐腐蚀可能造成的危害，首先需要对形成腐蚀的原因和腐蚀的性状进行分析。 1.腐蚀形成的原因液化气储罐腐蚀的类型包括多种，在我国当前石油化工行业中***为常见的是化学腐蚀和电化学腐蚀这两种液化气储罐腐蚀类型。其中，较之于化学腐蚀，电化学腐蚀发生的几率更高，且在多种环境和场所中均有可能产生，现已成为影响液化气储罐质量的一大隐患。除化学反应外，物理方面的应力也可能给液化气储罐质量带来不利影响。因技术条件的限制，在液化气储罐投入使用前进行的预热、层温和热处理等技术措施不能够完全的除去氢气和应力等因素，残余的应力就成为了腐蚀发生的诱因。 2.腐蚀速率腐蚀速率因素也与地下液化气储罐的寿命有着直接的联系，这一课题已在***范围内被科学家研究多年，并取得了一定的***成果。历经60年的研究与探索，具有国际***性的美国腐蚀工程师协会提出了相关方面具体研究结论，即：在液化***内部含有一定分量液相水的状态下，H2S的气相分压大于0.00035MPa，那么就有可能存在H2S对地埋式液化气储罐产生腐蚀或***的***性。此外，德国和英国的石油化工行业科学家也提出了相关的研究观点，即在不同条件下液化***储罐的腐蚀速率有差别较为明显。